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概述费斯托标准气缸DSBC-100-50-PPVA-N3 图中所示的力和扭矩以滑块表面为参照系。 得在动态工作时超过这些数值。特别注意缓冲阶段。 如果驱动器同时受到以下多个力和扭矩作用时， 除了满足Z大负载外还必须满足以下公式：

FESTO费斯托标准内径的气管说明 供应费斯托标准内径的气管,介绍FESTO标准内径的气管 高弹性双联塑料气管具有高度耐磨耐扭的特点。 用两条气管热结到一起组成双联气管。 用于接头时，双联气管的两端都可按需要分离开来。

节省空间FESTO气缸DSBC-40-160-PPVA-N3 缸径 mm：20mm 行程 mm:80 mm 缓冲:P 弹性缓冲环/板，两端都有 位置感测:A 用于接近式感测

FESTO标准气缸DSNU-25-400-PPV-A 安装说明 工作压力：0.1 - 12 bar 工作模式：双作用 ATEX 种类：II 2 GD ATEX标识： II 2 GD c T4 T120°C ATEX环境温度： -20°C = Ta = +60°C 工作介质:过滤压缩空气

德FESTO无杆气缸DSBC-50-450-PPVA-N3 特点： -设计美观，和常规气缸相比节约11% 的空间。 - 缸筒的三面都有两个传感器槽，用于位置感测。 - 接近式传感器可以齐 双作用 -缸径 32 到 125 mm -行程 标准: 25到 500 mm 或10到 2,000 mm -两端都有可调的终点位置缓冲或在终点位置采用弹性缓冲环 -非接触式位置感测 -活塞杆采用外螺纹